为什么民航的飞机都是波音和空客?

1、这是因为，波音和空客的飞机省油、噪音小、可靠性高、寿命长是其他客机比不了的，所以把其他生产客机的公司都淘汰了。本来美国有三大客机公司生产飞机：波音、洛克希德、道格拉斯。

2、其实中国航空公司都用波音飞机，主要还是因为有超过30%的零部件在中国加工生产的，而且波音737和空客320比较适合中国目前民用航空市场等。波音737系列屡次遭遇空难事件，比如印尼和埃塞俄比亚两家波音737MAX飞机接连发生坠机事故，到如今的MU5735。

3、因为这两家的技术最好，无论是从选择产品的角度还是从经济角度都是选择空客或者波音最好，我们自己的C919性能一般不说，最多不过是A320这个级别的，即使我们强制国有航空公司订购C919，但是在大飞机和远程航线上还是空客和波音垄断，这个就是人家技术和商业运营的绝对优势，世界上没有第三家公司能和其竞争。

我的航天梦中国梦作文一等奖10篇

中国科学家成功发射“东方红”、“天宫”、“嫦娥”、“神舟”等飞船，杨利伟、费俊龙、聂海胜等宇航员完成重大科研项目，为国家作出卓越贡献。我国航天技术已跻身世界前列，造福人民。回想起今年四月下旬，学校组织的活动。欧阳自远院士和申行运大队长揭示了太空的奥秘，激发了我对航天梦的向往。

那若隐若现、蜿蜒曲折的宏伟建筑不正是伟大的万里长城吗？此时，我的思绪一下回到了2007年的10月24号的西昌发射基地。“长征三号甲”运载火箭挺直脊梁，托举着“嫦娥一号”在云雾中穿行。那是我们探月工程的第一步。那个场面我记忆犹新，那一幕让当时只有十二岁的我有了一个航天梦。

“五年归国路，十年两弹成。”钱学森使中国的力量得到了加强，中国梦，是让人永不放弃理想的信念之源。中国梦，是姚明在中国和世界之间架起的东西方文化交流的桥梁。姚明的梦想不仅仅是篮球，更是将中国推向世界的舞台，让世界人民认识到一个崭新的中国。

我开始通过书籍和新闻了解我国航天事业的发展。从1999年的神舟一号到2023的神舟十六号，我国航天事业取得了举世瞩目的成就。神舟五号的成功发射，让我看到了中国人漫步太空的希望；天宫一号的顺利对接，展示了我国航天技术的强大实力。我深感自豪，心中那颗向往宇宙的种子悄然生长。

在黑夜中重燃火把，在绝望中点亮希望。——那是梦想。在血雨中酝酿芬芳，在风云中绽放辉煌。——那是中国梦。携着我的梦，仰望中国梦！ ——题记三天不停的雨洗去了一切阴霾，我看着天高云淡，金色的太阳照亮了大地。

富士康与苹果造车,真的准备建立电动汽车厂吗?

1、也是有可能的，但不一定会卖，应该就是给几个企业老板发，再也不可能自己造，多半是带上特斯拉，宝马一起玩.这其中当然有靠谱的企业和项目，但这种一窝蜂式的创业如泥沙俱下，里面也有不少是揣着圈钱、圈地或者骗补的算盘。显然，这些电动汽车企业不属于互联网企业，而是制造业。

2、其实富士康的造车计划最早可以追溯到2005年。当年，富士康的母公司鸿海集团以7亿的价格拿下了台湾安泰电业100%股权，借力汽车电子，正式打入汽车领域。安泰是台湾四大汽车线速厂之一，主要从事电瓶线、影音传输线等汽车线束，以及倒车雷达、电动座椅记忆控制器等车用电子产品制造。

3、据悉，围绕着电动车领域的生产链条，富士康已经与多家汽车制造商就合作进行谈判，按照一把手刘扬伟自己的估算，2027年全球电动汽车市场规模预计将达到3000万辆，这意味着，每年至少有300万辆新车将被深深打上Foxconn的烙印。“造车梦”，从郭台铭到刘扬伟富士康是全球最大的消费电子产品代组装商，也是苹果产品的主要组装商。