南京航空航天大学的飞行器动力工程和飞行器设计与工程哪个好?_百度...

飞行器设计与工程好。不过你要实在喜欢研究飞机的发动机，你就报动力工程吧，也还不错。

动力工程好，南航在中国的航天院所里研究直升机和无人机比较好。而飞行器设计专业多为总体设计，这个专业看个人喜好，如果喜欢搞总体的话那这个专业比较适合。动力工程主要研究方向为飞行器动力学和空气动力学方面。飞行器设计主要研究总体设计与仿真。

南航就业比较好的专业包括飞行器设计与工程专业、飞行器动力工程专业、工程力学专业、机械工程专业、机械工程专业、自动化专业等专业。南京航空航天大学是一所著名的的高等学府，拥有多个王牌专业，为不同领域的人才培养做出了重要贡献。

南航的飞行器设计与飞行器动力工程都很强，尤其是飞行器设计，在全国都是数一数二的，飞行器动力也很好，目前全国只有几个学校开设飞行器动力工程专业，也就是飞机发动机专业，北航，南航，西工大和哈工大在的航空航天方面都是实力超强。

有关飞行器设计或制造类的跨专业考研(西工大或南航)问题

可以的吧…因为我身边有学姐以前是学经济的，考了飞设，还有学长以前学农学的，也考了飞设。

如果想从事航空航天，自动化、通信工程、机械、计算机、力学、电子信息科学与技术等这些专业都是可以选择的，以后有很多种方法去航空航天部门，如果就是想学飞行器设计，可以到大一时转专业，也可以考研，自动化、力学、机械都可以，跨考难度不会太大。

飞行器动力学考研究生，建议考航空航天专业比较强的学校，当然分数也不能低。航空三校，南航北航西工大，这三个学校一定是有这个专业的，就业也都不错，军工航空航天类科研单位也是比较喜欢这三个学校的毕业生。

南京航空航天大学工业工程专业排名是不可忽略的一个因素，专业排名靠前，专业热门意味着竞争的激烈，势必会增加考研的难度。另外跨专业也会增加考研的难度，尤其是文科跨理科报考研究生，对于只有一年复习的考研来说，难度还是很大的。

你是跨专业，而且还应该是跨校，所以应该提前动手，一年考研就够了。航空航天的话，最好的当然是北航，这没有任何疑问。其次应该是西工大、南航，剩下诸如民航、沈航、昌航、郑航（这顺序就是个大概其，仅供参考）。民航隶属于民航总局，其余几所以前隶属于航天部，后来都划给工信部或是地方了。

我想搞飞行器设计,西工大,北航,南航,哈工大,这几个大学哪个好?可以去...

西北工业大学 西北工业大学，简称“西工大”，位于古都西安，由教育部、工信部、陕西省人民政府三方重点共建，是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所同时发展航空、航天、航海（三航）工程教育和科学研究为特色的多科性、研究型、开放式全国重点大学，是国家“985工程、211工程”重点建设高校。

飞行器适航技术专业排名前三的大学有北京航空航天大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学。北京航空航天大学 北航是新中国第一所航空航天高等学府，现隶属于工业和信息化部。学校所在地北京，分为学院路校区、沙河校区，占地3000多亩，总建筑面积230余万平方米。

想学航天咋不去哈尔滨工业大学和北京航空航天大学。目前从实力方面讲，西北工业大学应该还是比南京航空航天大学好一点点。有个问题就是西工大由于地理位置原因和发展战略的因素一直在走下坡路，不久南航就应该会超过西工大。

陕西考生还是选西工大吧，毕竟飞设专业南航和西工大都差不多，不过西工大是985高校。

中国航空很弱，飞机歼十还是买得以色列的半成品飞机做的。航天却不一样，在世界能排前几的。补充：下面的就说得不对了，哈工大在北京上海是非常吃香的，并且航空航天招聘是绝对只认学校实力不认地理位置的。

南航，直升机突出（也是飞行器设计转特），实力强大，处于领先位置。3。 西工大，航空航天加航海，三航发展，在飞行器制造专业方面尤其突出。4。 此外还有两所学校航天非常好，一个是哈工大，航天的老大，实力突出，另一个是国防科大，航天推进技术领先，军校。

南京航空航天大学飞行器设计与工程就业问题

1、第一个问题：我是南航飞控的，不能给你准确的答案，但是大家都说南航这个专业很好，应该待遇也可以吧。这个你可以找你们辅导员具体了解一下，就业率，大体的就业去向，平均薪酬等等，这个辅导员那肯定都有的。

2、飞行器设计与工程专业好就业，就业方向如下：航空航天工程师：在航空公司、航天公司或相关研究机构从事飞行器的设计、制造和测试工作。这些工程师需要具备扎实的理论知识和实践经验，以确保飞行器的性能和安全性。航空器设计师：在飞机制造商或设计公司从事飞机的整体设计工作。

3、航天/航空；2 新能源；3 计算机软件；4 电子技术/半导体/集成电路；5 互联网/电子商务。从事岗位：毕业后主要从事结构工程师、算法工程师等工作，大致如下：1 结构工程师；2 无人机飞控算法工程师；3 飞控算法工程师。

4、这个专业一般毕业后去的研究所、设计局的比较多，也有到航空制造厂的，像哈飞、沈飞、西飞、成飞等。主要从事飞行器结构、部件设计等。工资么 就不好说了，每个地方待遇都不同的，总体来说还不错，因为是国企多，所以工资虽然不算最高的，但福利加起来就很可观了。

5、飞行器设计与工程专业就业前景如下：随着我国国防工业发展的需要，本专业毕业生就业主要到国防工业企事业单位、研究所、设计院、高校等部门，主要从事飞行器（包括航天器与运载器）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并从事通用机械设计及制造的工作。

6、研究所，机场，航空公司，中航工业下属单位，非常多的就业方向，去什么一般的单位戳戳有余。就业一般都是用人单位来抢，99%就业。

寻南航【南京航空航天】大学飞行器设计与工程机类强化班学长,有几个...

1、还好吧，课是大一比较多，以后适应就好，绩点高啊，有的课加0.5呢 强化班多张证书，大三回来和普通版一起上，还有再选专业的机会 飞射是南航标志专业，不错啊，需要读研的。

2、南京航空航天大学是一所著名的的高等学府，拥有多个王牌专业，为不同领域的人才培养做出了重要贡献。南航比较吃香的专业包括机械工程及其自动化专业、飞行器设计与工程专业、飞行器动力工程专业、电气工程及其自动化专业、电子信息工程专业、航空工程专业等。

3、南京航空航天大学的飞行器设计与工程专业是新中国最早成立的航空专业之一。该专业主要面向航空航天领域，培养具备飞行器设计理论与方法、飞行器气动外形优化设计、飞行器结构可靠性设计、飞行器动力学与控制、航空发动机原理与结构分析等方面知识和技能的高级工程技术人才。

4、前三甲是南航 西工大 北航 这三个学校排名一直争来争去，关键还是三个学校各有所长，不好进行比较。我是南航的，南航主攻直升机（全国第一，拥有全国唯一的直升机研究院）和飞机（亚洲最大的风洞实验室，打开一秒钟就6000块钱）。西工大重导弹，火箭弹等军事方面的飞行器。

5、南京航空航天大学王牌专业有工程力学、飞行器设计与工程、飞行器动力与工程、能源与动力工程、自动化、电气工程及其自动化、信息工程、机械工程、飞行器制造工程、材料科学与工程等。

请问南京航空航天大学飞行器设计专业数学是考数一吗?总共考研考几门_百...

1、南航的 飞设 初试考 ①101 思想政治理论②201 英语一③301 数学一④815 理论力学 或 816 材料力学 或 817 工程热力学 其中专业课是三选一的。

2、要考数学一，英语，政治，专业课一可以选择，材料力学或者电工电子，专业课二可以选择，机械原理或微机原理；2，高等代数：《高等代数》北京大学，高等教育出版社。

3、我是南航学生，飞行器设计在我们学校数一数二，如果能考上当然有很好的发展，南京算是个适合生活的地方，所以工作压力不会很大（相对于广州，上海，北京）来说。

4、本人南航飞行器制造工程专业现提供以下信息：计算机专业 考研：全国统考：数学、英语、政治、专业课； 计算机专业综合考：操作系统、数据结构、计算机网络、计算机组成原理。自学考试未听说过，貌似不招生，如果存在也是在继续教育学院与其他学院一起操作的。