近五年,主持教育部人文社科基金项目2项,先后在《新华文摘》、《史学月刊》、《中国社会经济史》《社会科学战线》等刊物上发表学术论文22篇,其中,国家级论文1篇、CSSCI检索论文19篇,出版《明代士人生存状态研究》(吉林文史出版社,2002)等学术专著4部。
.“略论降低刑事审判程序成本的政策”,载《学海》2004年第3期,独撰,(CSSCI)。6.“简论刑事审判程序成本转嫁政策”,载《法大评论》第4卷,中国政法大学出版社2005年6月版,独撰。
刘晓东,1966年9月出生,陕西户县人,是一位拥有深厚学术背景的学者。他毕业于空军工程大学系统工程专业,持有博士学位,并且在西北工业大学完成了飞行器设计专业的博士后研究。他的专业领域主要集中在装备效能与费用分析,以及装备综合保障的教学与研究上。
在国内外学术刊物上发表有关学术论文50多篇,其中SCI收录论文20篇。目前主要从事国家“863”项目、国家中医药局等国家重点课题研究。
中国人民大学书报资料中心《幼儿教育导读》顾问。曾任杭州师范大学初等教育学院兼职教授。主要研究方向为儿童哲学、教育哲学、文化哲学,学前教育学。有论文被《新华文摘》、人大复印资料《哲学原理》《伦理学》《教育学》《中小学教育》《小学各科教与学》《幼儿教育》、台湾《台海两岸》等刊物转发。
1、是杨超。杨超,教授,飞行器设计学科博士生导师,男,汉族, 1966 年 12 月出生。
2、北京航天航空大学昨日晚间在其官网发布讣告,沉痛悼念该校原校长、航空航天教育家曹传钧。曹传钧教授因病于2014年2月4日0时30分在北京逝世,享年92岁。
3、北京航空航天大学历任校长分别是武光、李世安、王振乾、陈达明、王大昌、沈元、曹传钧、沈士团、李未、怀进鹏、徐惠彬、王云鹏。北京航空航天大学创建于1952年,是由当时清华大学等八所院校的航空院系合并而成的新中国第一所航空航天科技大学。
4、陈懋章 男,1936年2月生,四川省成都市人,航空发动机专家。1957年毕业于北京航空学院,现任北京航空航天大学教授,博士生导师。
5、北京航空航天大学芯片学院院长是赵巍胜。根据查询相关信息显示,赵巍胜,教授、博导,现任北京航空航天大学集成电路科学与芯片学院院长。
6、钱学森与北航空气动力学专业的创始人陆士嘉院士是自幼相识的至交,两人又同为空气动力学专家,钱学森和陆士嘉经常就学术问题展开讨论,陆士嘉后来在北京航空学院建立空气动力学专业,也离不开钱学森的大力支持。钱学森关心航空教育和北航的整体发展,多次给北航教师作报告,指导科学发展方向。
1、还有就是来流迎角问题,FLUENT中将来流迎角问题转化成速度矢量,意思就是将被动转化为主动,这一点不难理解。不过之前好几次出现阻力为负值的情况,百度后他们说是因为力的矢量设置错误,可以自己画个矢量三角形想想就明白了。
2、想象一下,零升迎角,是翅膀的静默时刻/,在没有升力支持的条件下,这个角度揭示了翼型设计的最小要求。升力系数,如同翼型的调色板,随迎角的微妙变化而演绎出丰富多彩的曲线,弯度的加入更增添了它的韵律。进入力学的殿堂,我们遇见了两个重要的中心——压力中心和气动中心/。
3、在这一攻角附近, 机翼的阻力最小。对称翼型的零升迎角等于零,非对称翼型的零升迎角不等于零,具有正弯度的翼型其零升迎角为一个小的负角度。对于直升机和旋翼机,迎角的表示方法与固定翼飞机略有不同,它是指与前进方向垂直的轴和旋翼的控制轴之间的夹角。
导航系统是控制系统的核心,它的功能包括,当火箭达到要求的速度时,发出启动和关闭各级发动机的信号,使火箭沿预定轨道飞行;给各级火箭的执行机构提供各种指令信号,完成级间分离任务,测定火箭的实际位置,将其与预定飞行轨迹比较,若火箭偏离预定轨道,及时发出信号控制发动机摆动,保证火箭稳定飞行。
假设停泊轨道为高度200km的近地圆轨道,核.热发动机推质比取比冲取905s,考虑引力损失影响,不同推力规模情况下,对核热推进运载器的发射效率情况进行分析,其中,发射效率指扣除核热发动机干重的入轨质量(进入地火转移轨道)与停泊轨道出发质量的比。可以看出,当过载在0.13~0.16之间时,其发射效率最高。
在大气层内,火箭的飞行可以根据牛顿的作用与反作用的理论解释,即火箭向后喷出气体,气体向后推动空气,空气就会给火箭以大小相同的反作用力来推动火箭前进。
在完成发射过程中,运载火箭要按程序掉头转向和逐级脱离,最终将航天器送入预定轨道运行。有的航天器发射,中间还要经过多次变轨,情况更为复杂。航天飞机虽然也能施放航天器,但它本身亦是垂直发射升空的。至于返回式航天器,其回归地面必须经历离轨、过渡、再入和着陆四个阶段,远比飞机降落困难。
“天宫一号”升空入轨后,发射中心将在11月1日发射神八。“天宫一号”为中国构建太空空间站打下了坚实的基础,下面我们回顾一下国际太空站的历程。
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