航空摄影属于什么航空

1、l）工业航空：包括使用航空器进行工矿业有关的各种活动，具体的应用有航空摄影、航空遥感、航空物探、航空吊装、石油航空、航空环境监测等。在这些领域中利用了航空的优势，可以完成许多以前无法进行的工程，如海上采油，如果没有航空提供便利的交通和后勤服务，很难想像出现这样一个行业。

2、航空摄影属于专业航空或航空运动领域。航空摄影是通过从空中拍摄照片以获取地面信息或进行艺术创作的活动。它涉及的专业性较强，需要专业的飞行技能和摄影技术。下面详细介绍航空摄影的相关内容：专业航空领域中的航空摄影 在专业航空领域，航空摄影主要用于地图测绘、环境监测、城市规划、灾害评估等方面。

3、民用航空 民用航空是指涉及民众日常出行的航空活动，包括商业航班、货物运输、通用航空等。商业航班是人们出行的主要选择，快速安全地将人们送达目的地。货物运输则负责将各种物资高效运输到各地。通用航空则涵盖了航空摄影、观光旅游、农业飞行等各个方面。

4、通用航空的具体内容包罗万象，包括航空摄影、医疗救护、气象探测、空中巡查、人工降水等。其他类型还包括海洋监测、陆地及海上石油服务、飞机播种、空中施肥等。此外，公务机飞机和私人飞机也属于通用航空范畴之内。

测绘资质---测绘航空摄影专业标准

1、测绘航空摄影专资质证书：测绘资质证书有效期五年。测绘资质证书包括纸质证书和电子证书，纸质证书和电子证书具有同等法律效力。取得乙级资质满2年且业绩达到标准要求可提出升甲级申请。业绩要求：取得相应专业类别乙级测绘资质满2年。

2、新测绘资质包含10个专业领域，其中测绘航空摄影作为重要一环，其主要任务在于飞机上对地面进行连续摄取影像，结合地面控制点测量、调绘和立体测绘等步骤，最终绘制地形图。该专业细分为甲乙两级，甲级承揽范围包括一般航摄、无人飞行器航摄、倾斜航摄，而乙级则限于单个省级行政区域内的项目。

3、无人飞行器航摄被纳入《测绘航空摄影专业标准》的专业范围。考核标准包括：专业技术人员总数及高中级专业技术职务任职资格的人员数量需满足测绘航空摄影专业标准要求。其中，甲级、乙级资质分别需要至少6名、2名通过国家测绘局组织的飞行操控考核的无人飞行器飞行操控与机务维护相关技术人员。

摄影测量与遥感专业和测绘航空摄影专业有什么区别

摄影测量与遥感专业与测绘航空摄影专业虽同属测绘地理信息科学范畴，却在具体应用与学习方向上存在差异。从专业名称出发，摄影测量与遥感专业更侧重于遥感技术的综合运用，专注于遥感数据的收集、处理，以及在环境监测、城市规划、土地管理等领域的应用。

其次，两个专业的课程设置也有很大的差别。摄影测量与遥感专业课程包括遥感技术、数字图像处理、GIS技术、环境遥感、数字地球等；而测绘航空摄影专业课程则包括摄影测量、数测地图学、导航定位、激光测高、数字航空摄影等。最后，就就就业前景而言，两个专业在不同领域都有着广泛的就业机会。

这两个专业区别不大，都是测绘类的专业。具体说还是不一样的，航空摄影测量专业是航拍和测绘，遥感专业是地质分析 据初步统计，目前，我国涉及摄影测量与遥感相关专业的一级学科有地理学、测绘科学与技术、地质资源与地质工程。

前者是教育部规定的测绘类大专业，包括了摄影测量（传说中的：低空摄影测量、航空摄影测量）、遥感（航天摄影测量和图像处理）后者是前者数据获取的一个环节：摄影，即数据获取。

大体属于同一领域，不过航空摄影主要是飞机航飞，遥感包括了航飞，但目前主要指的是卫星摄影遥感。如果是男生的话学航空摄影比较好，可以做航飞员，上飞机一个小时200，出外业一般都是有补助的，比做内业好。