南京航空航天的飞行器动力工程和飞行器设计与工程哪个好?

飞行器设计与工程好。不过你要实在喜欢研究飞机的发动机，你就报动力工程吧，也还不错。

动力工程好，南航在中国的航天院所里研究直升机和无人机比较好。而飞行器设计专业多为总体设计，这个专业看个人喜好，如果喜欢搞总体的话那这个专业比较适合。动力工程主要研究方向为飞行器动力学和空气动力学方面。飞行器设计主要研究总体设计与仿真。

南航的飞行器设计与飞行器动力工程都很强，尤其是飞行器设计，在全国都是数一数二的，飞行器动力也很好，目前全国只有几个学校开设飞行器动力工程专业，也就是飞机发动机专业，北航，南航，西工大和哈工大在的航空航天方面都是实力超强。

飞行器动力工程。飞行器动力工程涉及大量理论仿真计算和实验，不仅要求具备扎实的理论基础，而飞行器设计与工程只需具备扎实的理论基础，所以飞行器动力工程难。飞行器设计与工程是飞机机身方向，而飞行器动力是飞机发动机方向，具体课程差别比较大，所以飞行器动力工程难。

南京航空航天大学有哪些特色专业值得推荐?

1、机械工程专业 南航的机械工程专业历史久远、背景雄厚。南京航考航天大学的机械工程在全国第四次学科评估中被评级为A-，学科实力很好，院校实力也很强。

2、飞行器设计与工程专业作为南京航空航天大学的特色学科，注重理论与实践的结合，提供给学生深入学习飞行器设计、结构分析、动力系统、控制理论与实践等知识的机会。该专业不仅强化学生的专业知识，同时培养他们的创新思维与解决复杂工程问题的能力。

3、南京航空航天大学的特色专业，如飞行器设计与工程、机械工程及自动化、电气工程与自动化、信息工程、交通运输、飞行器动力工程等，不仅在国内享有盛誉，更在全国范围内具有显著优势。学校以其在航空航天领域的卓越贡献，成为培养高水平工程技术人才的重要基地。

4、具体到具体的专业推荐，飞行器设计与工程、航空宇航制造工程、机械制造及自动化、飞行器动力工程等都是不错的选择。而计算机方面的专业，比如计算机科学与技术、软件工程等也值得考虑。对于航空运输管理感兴趣的，可以关注民航学院的交通管理专业，该专业为学生提供了航空运输管理方面的专业知识和技能。

5、南京航空航天大学的机械工程及其自动化专业以其特色和实力著称，设有丰富的博士和硕士点，并拥有博士后流动站。毕业生广泛分布于航空、航天、民用航空及制造类企业，薪资水平稳定在6000元以上，就业率高达100%。该专业的卓越教育背景使其成为众多学子的首选。

我弟弟在南航学飞行器设计,以后就业怎么样,薪酬大概多少?如果当飞行员...

1、南航的飞设就业是没的说的，进中航工业的话，月薪应该有3000，但不是绝对的，和个人成绩有一定关系，但即使学习很差，找工作还是没什么问题的，最多月薪2000而已。推荐进研究所，但现在中航一些有名气的研究所都要求硕士了，但可以试试，如601，603，什么的都可以，进主机厂也还行。

2、飞行员飞行一小时的工资从300到800元人民币不等。南航的标准比较高，其他两家航空公司的标准比较低。不过飞行员一个月的飞行时间不能超过100小时。按照飞行员飞行补贴比较高标准800元计算，飞行100小时就是月薪8万人民币。

3、飞行员作为高技术、高风险的职业，其薪资水平普遍较高。一般民航飞行员的月工资在6万左右。具体数额会因航空公司、职位、飞行时长和航线等因素有所不同。飞行员飞行一小时的工资范围也从300到800元人民币不等。